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倉位情況一成倉


陰陽指數:是


股市溫度9.6°

股市溫度是以漲幅在3%到10%的個股數量除以當天開盤交易股票的總數(停板家數中的上漲家數加下跌家數之和,這里不包含漲幅為0的股票)得到的,溫度的最高值是100°。


我個人感覺,股市的溫度在40°以上賺錢的機會最大。


漲跌形態:A

A 指數漲,個股漲的多

B 指數漲,個股跌的多

C 指數跌,個股漲的多

D 指數跌,個股跌的多


為了記錄方便,我會把BC兩種情況,給單獨的在文章最下方記錄下來。通過這種規律,試著去判斷以后,能否發現指數的運行規律


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今天股市的溫度是9.6°,比昨天的溫度升高了一點點,但賺錢的機會沒有減少,漲停的數量達到了55只。


比如,海龜社區昨天擒獲的兩只漲停股:當代東方愛施德繼續漲停。


但漲幅在3%以上個股的數量,則比昨天減少了2只,對目前行情的總結是:不是牛市,更不是磚家所謂的結構性牛市,而只是反彈行情,用占比3%以上個股的總量六分之一的漲停板,吸引股民進場參與。


抓不到漲停板,就將面臨短線虧錢。不知道大家有沒有這個想法呢?


說到磚家,這里在給大家說另一條消息《復旦大學特聘教授黃有光:汽油稅每升1.52元嚴重偏低 應增加十倍以上》“汽油稅每升1.52元更加嚴重偏低。汽油的消費有污染、堵塞、噪音、意外等大量外部成本,稅率應該增加十倍以上。乘用小汽車現在根據氣缸容量大小征收1%-40%不等的稅率。由于小汽車也有炫耀性的作用,尤其是高檔的。因此,除了根據氣缸容量大小,也可以考慮加上車價的高低來征收更多的稅。”


這位磚家的意思,目前的油價太低,需要漲價!大家想對這位磚家說點啥呢?



投資名言


恭喜海龜社區收獲當代東方和愛施德兩個漲停板!


大盤分析


在昨天的文章《賺錢了吧!(12月6日預判)》里,給大家強調了下滬指的第二條壓力位2914點,我寫的是“若是指數拿不下這個點位的話,可以給自己的個股做個高拋低吸的操作。”

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(上證日線)

而今天上證指數的最高點只上攻到了2912點,只差2個點,主力資金都沒膽量去沖擊下,太弱!


在反觀今天的成交量,上漲縮量的狀態,今天主力資金沒有出力啊,在偷懶!


昨天是姜氏時間周期的變盤日,目前確定是變盤上漲了,雖然,還需要周一來確認下,周一上證指數的最高點只要超過了2902點,就是確認成功了。


按照時間周期,這波反彈行情,可以維持10個交易日,即到12月18日這里(去掉了周末),指數應該不會跌,強勢點的走勢,應該是上漲,而弱勢的走勢是震蕩!

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(上證15分鐘)

從上證指數15分鐘角度看,指數正運行在粉紅色的上漲通道之中,而在上午的時候,這個上漲通道的支撐位還正好是2885點。


但隨著11點開始的這波震蕩拉升,指數又創出了新高,截止到尾盤收盤,滬指止步于2912點,但從上漲通道中看,指數也上漲到了上軌壓力位處。


在看macd指標,若下周一指數不拉升,而是震蕩收陰的話,macd很大的概率將形成頂背離死叉。而支撐位,也將由2885點上移到2890點這里了。

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(創業板日線)

創業板指數下周將要到關鍵的位置了,如上圖所示,如果這里真的是藍色線的b浪反彈的話,那就不應該創出1745點的新高,下周一的止盈位是1721點,跌破的話,需要止盈!


如果,這種畫法錯誤的話,那將是怎樣運行呢?

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(創業板日線)

如果下周繼續上漲的話,那我認為將是這種走勢的概率大。


綠色的上漲Ⅴ浪這個是固定不變的,而這個上漲Ⅴ浪的第Ⅴ浪由粉紅色線的上漲五浪構成,這個也不變。


而唯一改變的是粉紅色線的第五浪變了,變的更長了,上面的圖是總的縮略圖。


藍色的上漲5浪構成了粉紅色的第五浪

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如果放大看的話,那圖中白色線的上漲⑤浪是我原先判斷成的粉紅色線的第五浪上漲。


而現在的這種畫法,則是將白色線的上漲⑤浪變成了藍色上漲5浪中的第1浪,而11月20日到11月29日則就是上漲2浪的調整浪。


而從12月3日開始的上漲,如果能突破11月20日的高點,甚至是突破9月11日的高點1736點的話,那就是圖中藍色上漲5浪中的第3浪上漲了。


那照這個趨勢,這波藍色的第5浪走完的話,創業板指數應該也可以創出2019年4月8日1792點的新高,這樣的話,這個綠色的大級別的上漲Ⅴ浪就完美了。


后市會不會這樣運行呢?讓我們拭目以待!如果是這樣運行的話,那運行到2020年的2月份,那滬指和創業板的浪型就同步了。


我希望是第二種走勢!



上證指數


第1支撐:2903點 第2支撐:2890點

第1壓力:2914點 第2壓力:2930點


深證成指


第1支撐:9859點 第2支撐:9835點

第1壓力:9886點 第2壓力:9947點



創業板


第1支撐:1721點 第2支撐:1716點

第1壓力:1721點 第2壓力:1733點


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